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Manual Schuberth J1 Motorhelmet

Name: Schuberth J1 Motorhelmet
Brand: Schuberth
SKU: J1
Rating: 100 (4 reviews)

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Manual

Tipp:

Bitte beachten Sie auch die Hinweise zum Aufsetzen des Helms

(siehe Kapitel E.1.).

Lösen des Kinnschutzbügels

Der Kinnschutzbügel wird vom Helm getrennt, indem mit den Daumen

die seitlichen roten Tasten nach oben gedrückt werden (Schritt 1) und

dann der Kinnschutzbügel aus den Verschlüssen gezogen wird (Schritt 2).

Tipp:

Bitte beachten Sie auch die Hinweise zum Absetzen des Helms

(siehe Kapitel E.2.).

Warnung:

Der Einsatz des Kinnschutzbügel bietet zwar gegenüber

herkömmlichen Jet-Helmen deutlich mehr Schutz, er kann aber

nicht alle Gefahren und Risiken vermeiden und kann auch einen

vollwertigen Integralhelm nicht ersetzen.

Achtung:

Der Helm ist aus Sicherheits gründen mit einem Selbstlöse-

Mechanismus ausgestattet, der bewirkt, dass sich der Kinnschutz -

bügel ab einer gewissen Zugkrafteinwirkung vom Helm löst. Falls

der Helm am Kinnschutzbügel getragen wird, ist daher ein

unnötiges Schleudern, Pendeln oder Rotieren des Helms sowie

deutsch

D. DER HELM

8. KINNSCHUTZBÜGEL

Als einziger Jet-Helm kann der J1 mit einem neuartigen Kinnschutz -

bügel (im Lieferumfang enthalten) ausgerüstet werden. Der Kinnschutz -

bügel liegt bei aufgesetztem Helm und richtiger Anbringung am

unteren Rand des Sichtfeldes und wird daher vom Träger selbst kaum

wahrgenommen. Zweck des – aus einem Spezial-Kunststoff gefertigten –

Schutzbügels ist es, die bei einem Aufprall im Kinnbereich auftretenden

Kräfte über die Gesamt-Helmschale abzuleiten und möglichst durch

den zusätzlichen geschaffenen Schutzraum vom Gesicht des Fahrers

abzuhalten. Eine wichtige Schutzleistung kommt dabei auch insbeson-

dere der richtigen Einstellung und dem korrekten Anlegen des Rück-

halte systems zu (Handhabung von Kinnriemen/Verschluss-System siehe

Kapitel D.9.). Zusätzlich ist der J1 mit einem Selbstlöse-Mechanismus

versehen, der bewirkt, dass sich der Kinnschutzbügel ab einer gewissen

Zugkrafteinwirkung vom Helm löst. Hierdurch wird einem Verhaken des

Helms an einem anderen Gegenstand und damit einer unnötigen

Belastung für den Hals- und Nackenbereich entgegengewirkt.

Arretieren des Kinnschutzbügels

Der Kinnschutzbügel wird an der Helmschale arretiert, indem die

Enden des Kinnschutzbügels in die links- und rechtsseitigen

Verschlussöffnungen bis zum hörbaren Einrasten eingeschoben

werden.

SH_MAN_J1_10_10_V02_DE_SH05011_Manual_J1_V07_D.qxd 03.11.10 12:40 Seite 16

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